Комментарий к СТ 118 КВВТ РФ

Статья 118 КВВТ РФ. Освобождение перевозчика или буксировщика, грузоотправителя или отправителя буксируемого объекта от ответственности

Комментарий к статье 118 КВВТ РФ:

1. Транспортные уставы и кодексы, устанавливая основные положения об ответственности участников перевозочного процесса, содержат перечень обстоятельств, при наличии которых участники освобождаются от имущественной ответственности. Условно их можно разделить на три группы:

- действие непреодолимой силы и военные действия;

- прекращение или ограничение перевозки грузов в определенных направлениях, установленные в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом;

- иные случаи.

Перевозчик или буксировщик освобождается от ответственности, предусмотренной ст. ст. 115, 116 и 117 Кодекса, если невыполнение их обязательств произошло вследствие:

- ограничения или запрещения движения судов, установленных в соответствии со ст. 77 Кодекса, на период действия таких ограничения или запрещения (см. комментарий к ст. 77 Кодекса);

- спасания жизни людей или имущества на воде (см. комментарий к статьям гл. XVI Кодекса).

2. Часть 2 комментируемой статьи указывает обстоятельства, которые исключают ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, багажа либо буксировщика за утрату или повреждение буксируемого объекта.

К подобным обстоятельствам относятся следующие:

- неправильные действия и указания грузоотправителя или отправителя буксируемого объекта в случае доказательства таких действий и указаний (вина грузоотправителя и отправителя буксируемого объекта);

- скрытые недостатки тары, груза или его свойства. В силу п. 1 ст. 69 Кодекса грузоотправитель до предъявления груза для перевозки обязан подготовить его таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозки, сохранность груза, судна и контейнеров. При этом важно, чтобы недостатки тары, груза или его свойства не могли быть обнаружены перевозчиком при приемке груза к перевозке. Если же недостатки тары или упаковки носили явный характер, а перевозчик все-таки принял груз к перевозке, то вся ответственность за последствия будет возложена на перевозчика;

- разница в массе груза в пределах норм естественной убыли, снижение влажности и расхождение норм в показаниях весовых приборов, а также разница в массе груза, принятого для перевозки, исходя из массы, определенной грузоотправителем без участия перевозчика;

- доставка груза на исправном судне с исправными запорно-пломбировочными устройствами или в сопровождении представителя грузоотправителя, грузополучателя без запорно-пломбировочных устройств при наличии об этом отметки в транспортной накладной.

Отдельные грузы перевозятся с сопровождающими, и в этих случаях перевозчики освобождаются от ответственности за недостачу либо повреждение груза, если предъявитель претензии не докажет, что повреждение, порча груза произошли по вине перевозчика.

3. Грузоотправитель или отправитель буксируемого объекта освобождается от ответственности, предусмотренной ст. 115 Кодекса, если груз или буксируемый объект не был предъявлен для перевозки или буксировки вследствие ограничения или запрещения движения судов, установленных в соответствии со ст. 77 Кодекса (см. комментарий к ст. 77).